Månad: juni 2017

Jag är kär i den här

Bildresultat för bianchi aria

Jag hade verkligen inte tänkt köpa en ny cykel. Jag letade efter en effektmätare till min cykel och när den effektmätaren jag ville ha inte fanns till det vevparti jag har på min cykel började jag att titta efter en ny cykel. Jag hade precis bestämt mig för en Bianchi Oltre XR1 när jag råkade se den här och nu är jag kär.

Aria
I juni släppte Bianchi ett antal nya landsvägsdrömmar. Aria är en ny Aero modell som både har lånat drag från Bianchi Oltre XR4 och är influerad av Bianchis tempocykel Aquila. Aria är lätt, vridstyv och aerodynamisk. Bianchi säger att Aria är responsiv. Den är verkligen cool.

Bianchi frälst
Jag är Bianchi frälst. Jag köpte min första Bianchi med ramväxel av konstapel Rooth i Trekanten 1987. Min andra var en Bianchi Mega Pro Marco Pantani Replica med inslag av gult på den celestéfärgade ramen 1999. Min tredje och nuvarande Bianchi är en Via Nirone från 2011. Det hamnar ingenting annat mellan benen på mig än en Bianchi. Nu står Aria överst på min önskelista och som tur är fyller jag snart år.

Aerodynamisk ram
Aria ingår i 2018 års cykelkollektion från Bianchi. Det är en snabb performance cykel med aerodynamiska egenskaper byggd för cyklister som älskar fart. Det är den aggressivaste linjecykel Bianchi någonsin har tillverkat. Bianchi säger att du kan bemästra elementen med Aria. Den är resultatet av Bianchis omfattande vindtunneltester och långa samarbete med profsscyklister. Ramen är byggd av high end kolfiber och har invändig vajerdragning. Aria har samma geometri som Oltre och Specialissima. Framgaffeln, de låga bakstagen och sadelrörets utformning samt sadelstolpen har hämtat inspiration från Aquila. Gaffelkronan är integrerad i styrröret. Bakstagen ansluter till sadelröret en bit under överröret vilket ger bakgaffeln stabilitet och Aria attityd.

Italienska komponenter
Aria är inte lika lätt som Specialissima men verkligen inte tung för att vara en aero ram. Ramen väger 1100 gram i storlek 55 cm och framgaffeln väger 370 gram. Arias ram är bestyckad med den relanserade nya Campagnolo Centaur gruppen. En italiensk cykel ska självklart ha italienska komponenter. Jag är Campagnolo fan och kan inte tänka mig att ha några andra komponenter än Campagnolo på min italienska cykel. Den nyutvecklade Centaur gruppen har fått ett Ultra-Torque vevparti med en överdimensionerad vevaxel. Centaur gruppen väger 2471 gram. Aria rullar på svarta Vision Team 35 Comp hjul som väger 1780 gram. Det är inget fel på de hjulen men den här fina ramen är värd en uppgradering av  hjulen till ett par Campagnolo hjul i kolfiber. Då skulle Aria bli helitaliensk, rulla ännu lättare och se ännu coolare ut.

Mycket cykel för pengarna
De första exemplaren av Aria har redan rullat ut från den klassiska Bianchi fabriken i Bergamo i norditalien och finns på BianchiStore för 2599 Euro. Priset är sensationellt. Det finns ingen mer prisvärd cykel på marknaden. Tyvärr är det 20 dagars leveranstid på den. Jag har alltid sagt till mig själv att jag inte får köpa en fin cykel förrens jag är ruskigt tränad och nu är jag tyvärr mer otränad än någonsin men Bianchi Aria är ju helt oemotståndlig, speciellt med tanke på priset. Ju mer jag tittar på Aria desto mer älskar jag den. Aria är en dröm i Celesté och svart. Bli inte förvånad om du ser mig komma farande på en Bianchi Aria här på Öland i sommar.

Asta kör varvlopp i Läckeby

Igår var vi bjudna på midsommarlunch hem till familjen Larsson i Läckeby. Förra året var Asta med på Kalmar Grand Prix och kom först i mål av tjejerna i hennes åldersgrupp. Asta såg att några av de större barnen hade riktiga racercyklar. Det enda Asta önskade sig när hon fyllde år i höstas var en racercykel. Hon ville ha en svart Bianchi precis som den mamma har men det fanns ingen svart så hon fick en vit italienare istället.

Asta har vuxit ur cykeltröjan jag köpte till henne som tryckeriet tryckte texten “Asta la vista” på ryggen på. När jag frågade henne i början av året vem som skulle skaffa en ny cykeltröja till henne svarade hon:

-Det ska du!

Cykeldags
När vi hade ätit sill och potatis och Janssons frestelse samt ett konstverk till tårta som var jättegod som det hade tagit mamma Anna, Asta och Kerstin en hel dag att baka tyckte Asta att det var cykeldags och tog fram sin vita Bianchi. Jag lånade mamma Annas gamla MTB.

Älskar när det går fort
Först cyklade vi på vägen mot Alsterbro en bit innan vi vände. Oj, vad fort hon cyklar tänkte jag. Asta klagade på att den ena bromsen tog för sent så jag justerade den men hon bromsade inte precis. Asta cyklade varvlopp på Läckebys gator och över skolgården. Det gick undan kan jag meddela. Det gick riktigt fort. Det är hastighetsbegränsat till 30 km/h på gatorna i Läckeby men det brydde sig inte Asta ett enda dugg om. Jag hade fullt sjå att hänga med i midsommarkvällens varvlopp. Medan de andra barnen hoppade groda sprintade Asta på sin Bianchi. Asta älskar när det går fort.

Vilken talang!
Jag cyklade bakom Asta. Hon satt så fint på cykeln. Hennes rumpa var alldeles stilla. Hon trampade bara med benen. Hon såg ut som en proffscyklist på cykeln. Jag frågade mamma Anna om hon har lärt henne att cykla. Hon har ju lärt åtskilliga att cykla under de många år som hon har varit cykelinstruktör men det hade hon inte. Vilken talang!

Jag fick ta i
Jag sms:ade bilden ovan på Asta när hon cyklade till några cykelintresserade vänner och min storebror och skrev: “Har just varit ute och cyklat med den här cyklisten som är en stor talang”. Min storebror Dennis undrade om jag fick ta i lite för att hänga med. Ja, det fick jag faktiskt göra. Till mitt försvar kan jag väl säga att jag cyklade ståendes i sandaler på mamma Annas Merida moutainbike och är fruktansvärt otränad. Det lät lite från Astas cykel så jag fick justera bakväxeln också.

Avgjorde matchen
Asta är en tjej som har många vajrar på sin cykel. Brukar man inte säga så? Asta spelar fotboll också. Hon är 09:a och spelade länge i både 09:ornas och 08:ornas lag tills det blev för slitsamt att spela så många matcher på cuperna. Så nu spelar Asta bara med 08:orna. I tisdags var det ett undantag för då toppade 07:ornas lag sitt lag med tre 08:or och en 09:a. Gissa vilken 09:a och gissa vem som avgjorde matchen?

Mästarnas mästare
Asta har bestämt sig för att bli världsmästare. Hon måste nämligen bli det för annars får hon inte vara med i mästarnas mästare som är hennes favoritprogram. Asta vet inte vilken sport hon ska bli världsmästare i än. Asta är en riktig poweratlet. Förra sommaren lärde hon sig att simma. Nu har hon 12 simmärken och kan simma 100 meter. Nu ska hon försöka simma 200 meter. Hon lärde sig att cykla tidigt och springa har hon kunnat så länge hon har stått på benen. För en månad sedan sprang hon hem sin första pokal i ett 1400 meter långt löplopp på grus och gräs. Asta ledde hela loppet och spurtade 100 meter men blev omsprungen de sista metrarna och blev tvåa i ett löplopp med flera hundra deltagare. Vad låter det som? Kalmars nationalsport? Hon har ju både simglasögon, racercykel och löpskor.

Svensk damcykel
Det är lite ont om svenska proffscyklister som kan hävda sig just nu. Emma Johansson har slutat. Nu är det Emilia Fahlin som är vår bästa damcyklist. Emilia som sensationellt spöade världseliten och spurtade hem världscupsegern i Vårgårda förra året. När jag var i Örebro den 23:e februari läste jag en intervju i Nerikes Allehanda med Emilia Fahlin som min brorson Jonas hade gjort och det verkar som om Emila är på gång. På lördag börjar förresten herrarnas Tour de France.

Kalmar Grand Prix Kids
Nu ska jag beställa nya cykelkläder till Asta och när jag får dem ska jag åka till tryckeriet med dem. Igår frågade jag Asta om hon skulle vara med i någon cykeltävling i år och hon svarade att hon redan är anmäld till Kalmar Grand Prix Kids den 4 augusti som är ett cykellopp för barn. Starten går på Larmtorget 18:30. Då kommer det att gå undan på den 1700 meter långa varvbanan i Kalmars innerstad. Kommer du!? Missa inte det! Imorgon kommer mamma Anna och Asta hit och cyklar med mig här på Öland där det är cykelvänligt för små snabba men lite ovana tävlingscyklister.