På lördag startar Tour de France

På lördag börjar den 107:e upplagan av Tour de France. I år startar cykeltävlingen på franska rivieran i Nice. Tour de France som brukar gå i juli skulle ha startat 27 juni men är framflyttad två månader på grund av den globala Coronavirus pandemin. Det första Tour de France arrangerades 1903 då Maurice Garin vann. Det är bara två världskrig som har lyckats sätta stopp för Le Tour de France sedan dess. Det första världskriget hindrade Tour de France åren 1915-1918 och det andra världskriget omöjliggjorde tävlingen åren 1940-1946. Vi får se om världskriget mot ett kinesiskt virus lyckas stoppa Tour de France 2020. Nous espérons que ce n´est pas le cas. Vivé le Tour!

Tour de France gästar alla frankrikes bergskedjor
Årets upplaga av Tour de France består av 23 dagar med 21 etapper, varav 9 slätetapper för spurtare, 3 kuperade etapper för utbrytare och endagscyklister, 8 bergsetapper för klättrare, bara en kort individuell tempoetapp för tempospecialister som kan åka fort både på slätan och uppför och de cyklister som kör för sammandraget samt 2 vilodagar. Det blir etapper i både Alperna, Central massivet, Pyrenéerna, Jurabergen och Vogeserna. 29 kategoriserade klättringar och totalt 3470 kilometer ska besegras av cyklisterna innan de traditionsenligt rullar i mål på Champs-Élysées i Paris den 20 september.

Tre Pro-Continental lag har fått ett Wild Card
Totalt är det 22 lag med 8 cyklister i varje som ställer sig på startlinjen i Nice. Det är samtliga 19 UCI WorldTour team och tre franska Pro-Continental team som arrangörerna har gett ett Wild Card. Det innebär att colombianen Nairo Quintana i Arkéa-Samsic åtta på Tour de France förra året kommer till start. Den 20-åriga belgiska stjärnan Remco Evenepoel som har vunnit 9 lopp den här säsongen kraschade illa under Lombardiet runt och är tyvärr inte med i Deceuninck-Quicksteps lag. Det är däremot frankrikes hopp Julian Alaphilippe femma på Tour de France förra året. Lagpresentationen är på torsdag på Place Masséna i centrala Nice och sänds på Eurosport 1. Alla lag deltar inte med förhoppningen att en av deras cyklister ska vinna totalt. En del lag är där för att ta etappsegrar, vinna andra tröjor eller visa upp sig. Cyklisterna kämpar om den gula ledartröjan Maillot Jaune, den gröna poängtröjan som spurtarna kämpar om, den rödprickiga bergatröjan som klättrarna tävlar om och den vita ungdomströjan som den cyklist under 25 år som ligger bäst till i sammandraget bär.

Team Ineos Grenadiers
Chris Froome som vann Tour de France 2013, 2015, 2016 och 2017 kraschade svårt förra året och lämnar Team Ineos Grenadiers för Israel Start-up Nation nästa säsong är petad. Geraint Thomas som vann Tour de France 2018, var tvåa förra året och gjorde för dåligt ifrån sig på Criterium du Daupiné är också petad. Team Ineos satsar alla sin kort på fjolårsvinnaren Egan Bernal som fick ont i ryggen under den tredje etappen av Criterium du Daupiné. Han har Richard Carapaz som vann Giro d´Italia, talangen Pavel Sivakov, Andrey Amador, Jonathan Castroviejo, Michal Kwiatkowski, Luke Rowe och Dylan van Baarle till sin hjälp.

Team Bahrain McLaren
Mark Cavendish som har 30 etappvinster i Tour de France är petad för andra året i rad. Det är bara Eddy Merckx som har fler etappvinster i Tour de France med sina 34. Peter Sagan har “bara” 12 vinster. Team Bahrain McLaren har siktet inställt på att vinna Tour de France totalt snarare än etapper och Mark Cavendish säger att han inte är redo för Tour de France. Mikel Landa Meana fyra på Tour de France 2017 och fyra på Giro d´Italia 2019 blir kapten i Team Bahrain McLaren. Han har Wout Poels, Pello Bilbao, Damiano Caruso, Rafael Valls, Marco Haller, Matej Mohoric och Sonny Colbrelli till sin hjälp.

Team Jumbo Visma
Primoz Roglic fyra på Tour de France 2018, trea på Giro d´Italia 2019 och etta på Vuelta Espaná 2019 och Tom Dumoulin etta på Giro d´Italia 2017, tvåa på Giro d´Italia 2018 och tvåa på Tour de France 2018 blir kaptener för Bianchilaget Team Jumbo Visma. Primoz Roglic krashade svårt på den fjärde etappen av Criterium du Daupiné. De får hjälp av Amund Gröndahl Jansen. George Bennett, Robert Gesink, Sepp Kuss, Tony Martin och underbarnet Wout van Aert som vann både Strade Bianche och Milan San Remo i sommar. De får dock tyvärr ingen hjälp av fjolårets trea i Tour de France Steven Kruijswijk som också kraschade på fjärde etappen av Criterium du Daupiné och har en fraktur i axeln.

Grand Départ Nice
Det är Grand Départ i Nice. Första gången Tour de France besökte Nice var 1906 då René Pottier vann en 345 kilometer lång etapp med start i Grenoble. Tour de France har besökt Nice 36 gånger sedan dess. I år är det alltså 37:e gången Nice får besök av Tour de France och andra gången medelhavsstaden får stå som värd för starten i världens största cykeltävling precis som för 39 år sedan 1981. Då vann Bernard Hinault först den 6 kilometer långa prologen i världsmästartröjan och sedan sin tredje totalseger av fem i Tour de France. Freddy Maertens vann klungspurten på Promenade des Anglais på den andra etappen som var 97 kilometer och kuperad.

De två första etapperna är varandras motsatser
Årets två första etapper som går i Nice inland är varandras motsatser. Den första etappen Nice-Moyen Pays-Nice är 156 kilometer och en etapp för sprinters. Det är tre varv på en bana där cyklisterna visserligen ska uppför Cote d´Aspremont tre gånger men det bör sluta med en klungspurt på Promenade des Anglais. Den sprinter som får ikläda sig Maillot Jaune och cykla på en gul cykel efter den första etappen kommer troligen inte att kunna behålla ledartröjan efter den andra etappen. Den andra etappen Nice-Haut Pays-Nice är 187 kilometer och en festival för klättrare där cyklisterna ska över Col de la Colmaine, Col de Turini och Col d´Eze. Två avslutande slingor, den första längre än den andra innebär att cyklisterna ska klättra två gånger upp till toppen av Col des Qatre Chemins. Vid den andra passeringen är det bara 9 kilometer kvar till målet på Promenade Anglais. Det blir en spännande final som kan påverka klassementet. Även den tredje etappen startar i medelhavsstaden Nice med målgång i Sisteron. Om Egan Bernal slipper ha ont i ryggen tror jag att det finns en stor chans för honom att vinna Tour de France ytterligare en gång. Primoz Roglic och Tom Dumoulin skulle nog vilja ha två etapper med ett individuellt tempolopp på 50 km.

Förlorarberget
Missa för allt i världen inte etapp 17 den sista veckan onsdagen den 16 september från Grenoble över Col de la Madeleine till Méribel Col de la Loze. Etappen är 170 kilometer med målgång på Col de la Loze 2304 möh. När stigningen börjar 673 möh är det 21 kilometer kvar och vägen lutar 8%. Col de la Loze stigningen börjar 845 möh. De sista 5,8 kilometrarna har varit en serviceväg för skidliftar. Det var en gravel väg så sent som förra våren men nu är det en nyasfalterad cykelväg som förbinder skidorterna Méribel och Courchevel i departementet Savojen i de franska alperna. Courchevel och Méribel ligger i les Trios Vallées, de tre dalarna som består av Saint-Bon, Allues och Belleville som är det största sammanhängande alpina skidsystemet i världen. I de tre dalarna ligger åtta skidorter bland andra Val Thorens. De första 17 kilometrarna är relativt  jämn klättring. De sista 6 kilometrarna är galna. De sista 2 kilometrarna lutar 11% i snitt men det lutar sällan 10-11%. En lutning på 0-3% alterneras med branta ramper upp till 16% hela vägen upp till toppen. På det brantaste stället lutar det 23%. Här kommer en klättrare att vinna. Här kan Tour de France 2020 avgöras. At Col de la Loze the riders can win or Loze Tour de France. Etappen kan bli en klassiker i Tour de France.

De vackra flickornas berg
Missa heller absolut inte etapp 20 tre dagar senare. Den individuella tempoetappen från Lure till La Planche des Belles Filles lördagen den 19 september är ett väldigt speciellt tempolopp. Det är dessutom näst sista dagen på Tour de France och helt avgörande i sammandraget. Tempoetappen är slät de första 14 kilometrarna. Det stiger 321 höjdmeter de första 25 kilometrarna. Det är sedan nedför till Plancher Les Mines efter 28 kilometer. Sedan stiger det 548 höjdmeter de sista 8,2 kilometrarna. Tempoetappen avslutas med att cyklisterna cyklar uppför La Planche des Belles Filles i bergskedjan Vogeserna. Klättringen som avslutar den 36,2 km långa tempoetappen är 5,9 km och lutar 8,3% i snitt. Med 400 meter kvar till toppen lutar det 22%. Vad ska cyklisterna välja för cykel? Vinner de på att ha en tempocykel de första 30,3 kilometrarna eller tjänar de på att ha en linjecykel de sista 5,9 kilometrarna? Tjänar de mest på att byta från tempocykel till en lätt linjecykel med lätta lågprofilhjul när klättringen uppför La Planche des Belles Filles börjar eller ska de byta cykel redan efter 15 kilometer när det börjar stiga upp mot Col de la Chevestraye? Den avslutande stigningen till La Planche des Belles Filles är brutal. Bergets namn bär på en mörk hemlighet som är ännu mer brutal. Berget hette från början Belles Fahys som betyder vackra bokträd. Enligt legenden flydde bönder från Rahin dalen och Savoureuse dalen upp i Saint-Antoine bergen en snöig vinter 1635 under det trettioåriga kriget (1618-1648) för att försöka undkomma svenska legosoldater. Deras fruar och döttrar som var rädda för att bli utsatta för grymheter fortsatte sin färd genom snön till den högsta toppen av Ballon d´Auxelles där de trodde att de skulle vara säkra. Bönderna blev förrådda och svenskarna hittade deras tillflyktsort. Massakern pågick till gryningen och alla dödades utom ett barn som lyckades undkomma som sprang för att varna kvinnorna men fotspåren i snön var lätta att följa för soldaterna. Flickorna sprang nedför branten och hoppade från berget ned i en svart sjö av rädsla för att bli våldtagna och torterade. En enda flicka undkom från att drunkna i det iskalla vattnet och kunde berätta denna historia. En av soldaterna graverade “vackra flickor” på ett plank med sin dolk. Sedan den dagen bär berget namnet La Planche des Belles Filles som betyder de vackra flickorna. En träskulptur av en lokal konstnär minner om legenden på berget. Med den svåra bergsetappen till Col de la Loze fyra dagar innan cyklisterna kommer till Paris och en tempoetapp dagen innan de svänger in på Champs-Élysées kan slaget om Maillot Jaune pågå på liv och död ända till slutet på de vackra flickornas berg. Jag älskar tempoetapper. Missa inte den här mycket speciella tempoetappen. Den kommer att avgöra Tour de France 2020.

Team Kalmarsund hade klubbmästerskap i tempo igår

Igår onsdagen den 12 augusti var det klubbmästerskap i tempo i cykellaget Team Kalmarsund. Det var en fin sommarkväll på Öland och perfekt cykelväder. Ett 20 kilometer långt tempolopp på slät väg med oljegrus skulle avverkas på kortast möjliga tid. Cyklisterna fick inte ha tempocykel, tempobåge eller tempodräkter men de fick skruda sig i tempohjälmar och skoöverdrag. De flesta cyklister hade aerocyklar men det kan ändå vara svårt att få till en aerodynamisk sittställning med rätt luftsläpp och framförallt att orka sitta kvar i den ställningen. Det var dock med händerna i bocken Gösta “Fåglum” Pettersson körde tempolopp “back in the old days” innan Greg Lemond kom och ändrade på utrustningen och satte fart på utvecklingen. Bansträckningen var Tveta Fritidsområde-Norra Möckleby-Gårdby-Tveta Fritidsområde. Det är inte den mest lättrullade vägbeläggningen på den banan. På tempolopp är det individuell start och här var det två minuter mellan varje cyklist. Det var motvind till Norra Möckleby, sidvind till Gårdby och medvind tillbaka till målet i Tveta Fritidsområde.

The race of truth
Mina vänner Staffan Niklasson och Fredrik Roosling har förberett sig i några veckor för det här kraftprovet. Jag har flera klienter i laget också. Jag sponsrar dessutom teamet som i år kör för Suicide Zero. Faktum är att Stronger Performance & Rehab logon pryder alla upplagor av teamets kläder. Tempobanan ligger dessutom inte långt ifrån där jag bor, det är bara 9,3 kilometer väldigt trevlig cykelväg dit och jag älskar cykeltävlingar generellt och tempolopp speciellt så jag var naturligtvis bara tvungen att cykla dit och titta. Det finns inget roligare än tempolopp. Det är både så brutalt, smärtsamt och vackert på något sätt. Det är cyklisten mot klockan. Det är cyklisten mot sin protesterande kropp och mot tankarna i sitt huvud. Engelsmännen kallar Time Trial eller tempolopp för The race of Truth för det är verkligen ett ärligt, sanningsenligt och rättvist test på vem som kan cykla snabbast.

Team Kalmarsund
Team Kalmarsund bildades för tre år sedan av Stefan Hultén som ett cykellag med målet att cykla Vätternrundan i subgrupp. Förra året var målet under 8 timmar och de cyklade de 30 milen på 07:54. I år blev Team Kalmarsund en cykelklubb. De har många medlemmar och tre olika lag. De har fortfarande platser kvar i sitt sub 09:10-lag till Vätternrundan nästa år. 24 medlemmar såg sig manade att testa hur bra de kunde klämma tempo och anmälde sig och 21 av dem kom till start.

Tempocykling i skördetid
Jag cyklade med Staffan och Fredrik på uppvärmningen till Bostorp och tillbaka. Jag tittade sedan när Staffan och Fredrik startade. Jag önskade cyklisterna lycka till och sedan cyklade jag banan 3 kilometer i motsatt riktning och ställde mig för att heja på cyklisterna på en liten sidoväg. Jag tänkte att det var med 3 kilometer kvar som de behövde mest stöd och hejarop. Jag blev imponerad när den första cyklisten kom efter 17 kilometers cykling. Jag kunde tyvärr inte klocka dem med min cykeldator för batteriet tog slut i den och Ingela skulle ju ta kort med sin iPhone men vi tittade grovt på tiderna i Ingelas iPhone och insåg att de cyklade fort och att det var väldigt jämnt mellan cyklisterna. När åtta cyklister hade passerat kom en bonde med en stor skördetröska och tutade och skulle köra in för att skörda råg där Ingela hade parkerat bilen och vi stod och fotograferade cyklisterna och hejade så vi fick tyvärr ge oss därifrån. Det var synd. Vi hade ju velat ha en bild på alla cyklister och framförallt en bild på vinnaren. Då cyklade jag tillbaka till målet.

Staffan och Fredrik
Alla cyklister i teamet körde bra, chockerande bra. Vilka duktiga cyklister! Staffan kom in på 36:05. Han snittade 36,58 km/h och blev 2:a i H50 och 15:e totalt. Du ser Staffan på den översta bilden. Fredrik kom in på 36:31. Han snittade 36,15 km/h och blev 3:a i H50 och 16:e totalt. Du ser Fredrik på bilden ovan. Både Staffan och Fredrik var nöjda med sina prestationer men det låter som om de är taggade för att träna hårt och komma tillbaka och cykla ännu fortare nästa gång.

44,1 km/h
Tolv cyklister gick under 35 minuter. Det imponerar på mig. De fyra första cyklisterna snittade över 40 km/h. Det är väldigt bra. Martin Lindqvist vann H30 och totalt helt överlägset på 29:56 och snittade 44,1 km/h, på en linjecykel! Det hade varit en fin prestation även på en tempocykel med tempostyre och dischjul. Martin gjorde en enorm prestation. Vilken duktig cyklist! Otroligt imponerande! Daniel Denckert blev 2:a på 30:25 och Victor Gunnarsson 3:a på 31:52. Det är väldigt fina prestationer som de gör också. Du hittar hela resultatlistan nedan.

Resultat

1. Åke Nyström H60 36:48
2. Lars-Erik Johansson H60 36:51
3. Bo Andersson. H60 36:57

1. Kent Kinkaid H50 35:10
2. Staffan Niklasson H50 36:05
3. Fredrik Roosling H50 36:31
4. Uffe Persson H50 36:44 

1. Helena Ottevi D40 39:18 

1. Håkan Nilsson H40 33:15
2. Jim Carlsson H40 33:46
3. Anders Larsson H40 34:09
4. Mattias Ottevi H40 34:18
5. Stefan Hultén H40 34:24
6. Daniel Jonsson H40 34:43
7. Oscar Björk H40 34:49
8. Conny Larsson H40 34:51
9. Örjan Brink H40 35:06 

1. Martin Lindqvist H30 29:56
2. Daniel Denckert H30 30:25
3. Victor Gunnarsson H30 31:52
4. Henric Dernegård H30 32:59 

Totalt 

1. Martin Lindqvist H30 29:56
2. Daniel Denckert H30 30:25
3. Victor Gunnarsson H30 31:52
4. Henric Dernegård H30 32:59
5. Håkan Nilsson H40 33:15
6. Jim Carlsson H40 33:46
7. Anders Larsson H40 34:09
8. Mattias Ottevi H40 34:18
9. Stefan Hultén H40 34:24
10. Daniel Jonsson H40 34:43
11. Oscar Björk H40 34:49
12. Conny Larsson H40 34:51
13. Örjan Brink H40 35:06
14. Kent Kinkaid H50 35:10
15. Staffan Niklasson H50 36:05
16. Fredrik Roosling H50 36:31
17. Uffe Persson H50 36:44
18. Åke Nyström H60 36:48
19. Bo Andersson H60 36:51
20. Lars-Erik Johansson H60 36:57
21. Helena Ottevi D40 39:18 

Snitthastighet 

Martin Lindqvist H30 44,10 km/h
Daniel Denckert H30 43,40 km/h
Victor Gunnarsson H30 41,42 km/h
Henric Dernegård H30 40,02 km/h
Håkan Nilsson H40 39,70 km/h
Jim Carlsson H40 39,09 km/h
Anders Larsson H40 38,65 km/h
Mattias Ottevi H40 38,48 km/h
Stefan Hultén H40 38,37 km/h
Daniel Jonsson H40 38,03 km/h
Oscar Björk H40 37,91 km/h
Conny Larsson H40 37,88 km/h
Örjan Brink H40 37,61 km/h
Kent Kinkaid H50 37,54 km/h
Staffan Niklasson H50 36,58 km/h
Fredrik Roosling H50 36,15 km/h
Uffe Persson H50 35,93 km/h
Åke Nyström H60 35,87 km/h
Bo Andersson H60 35,82 km/h
Lars-Erik Johansson H60 35,72 km/h
Helena Ottevi D40 33,59 km/h

Strade Bianche

Tidigare idag publicerade jag en artikel där jag skrev om vintageloppet L´Eroica Strade Bianche. För proffscyklisterna finns det prestigefyllda cykelloppet Strade Bianche som också går på vita grusvägar. Loppet går idag den 1 augusti och har redan startat. Loppet startade och går i mål i världsarvsstaden Siena. Målet ligger på Piazza del Campo som cyklisterna når efter en brant och smal klättring på den ojämna pavén på Via Santa Caterina som leder rakt in i medeltidsstadens centrala delar.

Strade Bianche startade 2007 och då blev Marcus Ljungqvist tvåa. Loppet vanns 2008 av Fabian Cancellara. Philippe Gilbert vann 2011. Fabian Cancellara vann ytterligare två gånger 2012 och 2016. Fabian och Philippe är två stiliga utpräglade endagscyklister och mina favoritcyklister. Strade Bianche är ett lopp där hårda endagscyklister, före detta mountainbikecyklister och cykelcrosscyklister har en fördel. 2009 vann Thomas “Gotland” Löfkvist svensk juniormästare i mountainbike. Jag tror inte att alla förstår hur stort det var. 2010 var Thomas “Gotland” Löfkvist tvåa. Förra året var Jacob Fuglsang världsmästare i U23 i mountainbike tvåa. Den stora cykeltalangen Wout Van Aert trefaldig världsmästare i cykelcross har varit trea två år i rad. Blir det tredje gången gillt för det belgiska hoppet? Kommer han att korsa mållinjen först av alla cyklister ikväll på en celestéfärgad Bianchi. Det vore väl pricken över i:et?

Solen skiner i Italien. Cyklisterna slipper därför cykla i gyttja. Det 184 kilometer långa loppet startade 13:40 och cyklisterna väntas gå i mål 18:00. 63 kilometer körs på strade bianche som betyder vita grusvägar. Loppet börjar på Eurosport 1 16:50 och världens bästa cykelkommentator Roberto Vacchi kommenterar loppet. Missa inte det!

Italienska frestelser

Såg du Ginos italienska frestelser på SVT 1 i onsdags? Kocken Gino D´Acampo gör en tågresa runt Norditalien i TV-programmet. I avsnitt 7 besöker Gino först designens och modets huvudstad Milano. Här finns några av världens största modehus. Milano är italiens rikaste och näst största stad. Staden har en historia som går 2600 år tillbaka i tiden. Milano har även världens vackraste tågstation. Italienska frestelser finns det gott om. Italienarnas kärlek till mat är omvittnad och deras passion för cykling är så stor att de en gång i tiden slutade att kriga för att det var en viktig cykeltävling som de ville se.

Gino besöker världens äldsta cykelfabrik
Gino fortsätter sin resa från Milano österut till Treviglio och besöker världens äldsta cykelfabrik. Han träffar Fabio som berättar om cykelfabrikens historia. I fabriken får Gino låna världens vackraste racercykel och den vill han inte lämna tillbaka. Han får en cykel med elektrisk drivlina för att han ska kunna hänga med traktens cyklister på en cykeltur i det vackra landskapet. Cyklisterna som Gino cyklar med cyklar på antika celestéfärgade racercyklar med stålram och ramväxel. De har matchande retrokläder på sig. Det är som sagt stil på italienare. Några av cyklisterna har den goda smaken att bära teamkläder från Bianchis storhetsdagar när den största cykelguden av dem alla, Fausto Coppi, var lagkapten för Bianchi-Piaggio stallet.

L´Eroica Strade Bianche
Fausto Coppi och Gino Bartali utkämpade sina strider på grusvägar på 40- och 50-talet. Det sägs att rivaliteten mellan dem var så stor att de hellre slog varandra än vann tävlingar. Det finns ett cykellopp i Toscana som heter L´Eroica Strade Bianche som betyder heroiskt lopp på vita vägar. Det är ett hyllningslopp till Fausto Coppi och Gino Bartali. Loppet sammanför människor med passion för cykling och vintagecyklar. En del gamla gubbar som deltar i loppet kan knappt gå men cykla det kan de. L´Eroica startade som ett granfondo för vintagecyklar 1997 i Gaiole i Chianti som är en liten ort i Siena provinsen. Första året deltog 92 cyklister. Du får bara delta i det loppet om du har en racercykel tillverkad före 1987 med pedaler med tåclips och läderremmar. Cykelkläderna måste också vara vintage. Det innebär cykeltröjor och cykelbyxor utan hängslen i merinoull. Bianchi nytillverkar en vansinnigt vacker retrocykel som heter L´Eroica som är godkänd för cykelloppet. Du kan se den på filmen ovan. Det 209 kilometer långa loppet är ett äventyr och en resa på den italienska landsbygden från Gailole i Chianti till Val d´Orcia genom Val d`Arbia och upp till Montalcino förbi bondgårdar och vingårdar. 2019 cyklade 8000 cyklister loppet. I år delas loppet upp på två dagar för att förbättra möjligheterna till social distansering. Loppet går den tredje och fjärde oktober. Du kan välja mellan 209, 135, 106, 81 och 46 kilometer. Du måste titta på filmen nedan och på filmen ovan men det finns många fler helt underbara filmer från loppet på You Tube.

Den norditalienska cykelkulturens vagga
Lombardiet är den norditalienska cykelkulturens vagga. Bianchi finns i Treviglio, Campagnolo i Vicenza, SiDi i Maser, Santini i Lallio och Nalini i Castel d´ario. För mig är cykling italienskt. Jag älskar Italien och den italienska cykelkulturen. Det är populärt med cykelsemester i Lombardiet. Nästan två miljoner turister cyklar i Italien varje år. Det finns mer än 40 cykelvägar bara i Treviglio. Här är landskapet platt men norr om Bergamo är det desto mer kuperat. Gino kliver av sin cykel och ställer sig mitt på en väg i en allé och lagar mat till cyklisterna medan de cyklar vidare. Gino lagar det Milanesiska kökets mest berömda rätt, Vitello alla milanese som är kalvschnitzel. Gino tillagar kalvkotletter med ägg, ströbröd, salt, färskmalen svartpeppar, vitlök och rosmarin och sallad med olivolja, citron och salt. Det är fräscht, nyttigt och gott, säger Gino. Alla Ginos recept finns på SVT.se. Ginos Vitello alla milanese gjorde åtminstone min vän Fredrik hungrig. Han har förresten en cykel som är tillverkad på samma fabrik som Gino besökte och jag cyklar på en likadan cykel som Gino fick låna i fabriken men utan elmotor. Jag har länge drömt om en resa till Lombardiet. Tänk att få cykla runt den vackra Como sjön på en cykel i samma färg som vattnet.

Cykelfabriken
Cykelfabriken som Gino besökte startades av Edoardo Bianchi 1885 på Via Nirone 7 i Milano men flyttades till Treviglio på 60-talet. Fabriken ägs idag av Italiensvensken Salvatore Grimaldi som medverkade i Leif GW´s program “Blattarna som byggde Sverige” i TV4. Du kan streama de tre avsnitten på TV4 Play. I det programmet berättas det om italienarna som kom till Sverige efter kriget och tog med sig både italiensk hantverksskicklighet och italiensk matkultur till Sverige. För några år sedan tittade jag på en film om Bofors numera nedlagda bergverkstäder i Boåsberget i Karlskoga. På filmen berättade de att de italienska mekanikerna var de skickligaste och att de var väldigt noggranna med att underhålla sina verktyg. Salvatore Grimaldi köpte Bianchi av Piaggio familjen i maj 1997 och räddade företaget. Det mytomspunna cykelmärket med de vackra celestéfärgade cyklarna var då misskött, nedkört och omodernt men gick som en raket upp på cykelhimlen igen redan året efter när italiens största cykelälskling Marco Pantani först vann Giro d´Italia och sedan Tour de France på en Bianchi. Sedan dess har Bianchi både vunnit cykeltester och blivit utsedd till årets cykel. Bianchi är även tillbaka i sin hemstad Milano igen på Via Felice Cavalotti 8 med en koncept store. Det ikoniska cykelmärket hör verkligen hemma bland de andra modeikonerna i staden.

Picasso sa om Bianchi cykeln:

”It is the most beautiful piece of art I have ever seen.”

-Picasso

Stracciatella uppfanns i Bergamo
Gino fortsätter sin resa från Treviglio norrut till medeltidsstaden Bergamo som aldrig bombades under andra världskriget och därför är intakt. Staden är världsarv och har en historia som går ända tillbaka till 49 år f.kr. Bergamo är berömt för sin gelato som betyder glass. Gino träffar Nicólo vars farfar öppnade Gelaterian La Marianna 1953. Det här är glassbaren där stracciatella glass har sitt ursprung. La Marianna ligger i Citta Alta, Bergamos gamla stad uppe på en höjd. Hit tar du dig med funicolare, en 120 år gammal bergbana. Nicólos farfar Enrico Panattoni uppfann stracciatella glass 1961. Det uttalas strac-cia-tél-la. Enrico hade en idé och efter några försök hade han lyckats skapa en glass som rev upp sig själv, stracciare på italienska, och gav den samma namn som en soppa som han serverade. Enrico Panattonis stracciatella innehöll grädde, ägg gulor och socker. När glassen var färdig hällde han ned het mörk choklad i glassmaskinen som rev upp sig när den smälte samman med den frusna glassen. Enrico tänkte aldrig på att patentera sitt recept men originalreceptet på Enricos stracciatella är hemligt. Stracciatellan tillverkas fortfarande hantverksmässigt i Nicólas farfars antika vertikala glassmaskin, den berömda Carpigiani L40. Glassen slevas upp för hand med en träspade. La Marianna använder den Schweiziska tillverkaren Lindts mörka choklad med 58 procent kakao i sin stracciatella. Gino får prova att tillverka stracciatella. La Mariannas stracciatella innehåller mer choklad än alla andra gelateriors men Gino slevar ändå ned extra choklad i sin stracciatella.

Gelato
Gelato skiljer sig från Ice Cream eftersom den inte innehåller grädde. Gelati är plural av Gelato och betyder frusen på italienska. Det uttalas jell-A-ti och jell-A-to. Gelato är glass gjord på mjölk och äkta råvaror. Sorbetto är gelato gjord på vatten. Gelato ger en mer intensiv smakupplevelse än gräddglass. Gelato är intensiv and kompakt. Gelato ska ätas dagsfärsk. Hemligheten bakom den goda italienska glassen är mindre fetthalt, mindre luftmängd och högre temperatur. Det lyfter fram smaken. Gelato serveras vid en högre temperatur och är därför silkeslen.

Italiensk glass uppfanns i Italien
Gelatins ursprung är fylld av myter. Gelato blev populärt bland allmänheten i den norditalienska staden Varese på 1920-talet. En del hävdar att den italienska glassen härstammar från det antika rom och andra att det är en desert som har sitt ursprung på Sicilien. Det finns även de som påstår att originalreceptet på gelato härstammar från Florens på 1700-talet. Det är bara i Italien som hantverksmässigt tillverkad glass har en större marknadsandel än masstillverkad glass. Italienare äter inte vad som helst. Glassbar heter gelateria på italienska och uttalas jell-a-ter-EE-a. Om du är i Italien och ska köpa glass ska du leta efter en skylt som det står ”Il gelato fatto in casa” på så får du autentisk hemgjord gelato.

Jag gillar italienska matprogram
Jag gillar inte matprogram i TV. Jag tycker att det är för många som tittar på när andra lagar mat och för få som lagar mat själva. Jag gillar dock när Jamie Oliver åker runt i Italien och lär sig att laga klassiska italienska rätter som från början var fattigmanskost av nonnor som är så gamla att de nästan inte orkar stå på sina ben men laga mat det kan de. Många klassiska italienska rätter har sitt ursprung i att man bokstavligen kokade soppa på en spik. Det är trevligt att både få ta del av maträtternas historia och de vackra miljöerna. Ginos italienska frestelser är dock snäppet vassare. Italien är så mycket mer än mat. Det är en fantastisk idé att kombinera italiensk landsbygd, italienska städer, italiensk arkitektur och italiensk kultur med italiensk matkultur. Klicka på länken nedan och se programmet.

https://www.svtplay.se/video/27642457/ginos-italienska-frestelser/ginos-italienska-frestelser-sasong-8-milano?start=auto

Italienarna är livsnjutare
Italienarna äter världens nyttigaste och godaste mat, de är riktiga livsnjutare. I slutet av programmet bakar Gino limoncetti som är limoncello-kakor. Han serverar dem med stracciatellan som han tillverkade hos Nicóla. Se hela programserien Ginos italienska frestelser på SVT Play. Den här säsongen består av åtta program. Njut av vyerna och maten och om du blir lika glassugen som jag i det fina vädret så tillverkar ÖlandsChoklad i Färjestadens hamn gelato enligt italienska traditioner. Buon appetito!

Från medioker orienterare till världsmästare med 4×4 intervaller

Emil Wingstedt är en svensk orienterare som studerade på Norges Tekniska och Naturvetenskapliga Universitetet, NTNU i Trondheim. Emil hörde talas om två professorer i medicin verksamma på samma universitet som hade utvecklat en vetenskaplig intervallträningsmetod som de hade genomfört forskningsstudier på. När Emil tog kontakt med forskarna Jan Helgerud & Jan Hoff och bad dem att hålla en föreläsning om träning för orienterarna i universitetets idrottsförening NTNUI hösten 2001 hade han ingen aning om att det skulle bli vändpunkten i hans orienteringskarriär. Emil bad forskarna om hjälp med träningen och resten är historia, orienteringshistoria men vi tar det från början.

En enkel träningsmodell
Jan Helgerud och Jan Hoff har utarbetat en lika enkel som effektiv träningsmodell för uthållighetsidrottare som består av två grundkomponenter.

  • Träning som ökar den maximala syreupptagningsförmågan
  • Träning som ökar den maximala styrkan

4×4 intervaller ökar den maximala syreupptagningsförmågan och styrketräning i gymmet med tung belastning och få repetitioner ökar den maximala styrkan. Jan Helgerud och Jan Hoff menar att långpass där man samlar mil och timmar är slöseri med tid eftersom belastningen på hjärtat är för låg för att stimulera en träningseffekt. Det ser de tydligt i sin forskning. De menar också att styrketräning med tung belastning förbättrar uthållighetsidrottares arbetsekonomi. Det ser de också tydligt i sina vetenskapliga studier.

Från medioker till världselit på 36 intervallpass
Emil Wingstedt var i början av sin orienteringskarriär. Han hade varit med i det svenska landslaget en säsong men han var en medioker elitorienterare när han blev Jan Helgeruds och Jan Hoffs försökskanin. Då höll de på och testade effekten av att genomföra block med 18 stycken 4×4 pass på 14 dagar. Emil hjälpte dem i deras forskning för att kunna förbättra sin träning och utveckling. Han upptäckte snabbt att den här typen av träning ökade hans prestationsförmåga. I gamla böcker om träningslära står det att det tar lång tid att öka syreupptagningsförmågan. Emil Wingstedt genomförde ett block med 18 stycken 4×4 pass på 14 dagar och ökade sin syreupptagningsförmåga (VO2max) med mer än 5 procent från 73,5 ml/kg till 77,5 ml/kg. 45 dagar senare genomförde Emil ett till block med 18 stycken 4×4 pass på 14 dagar och ökade sitt VO2max med ytterligare över 3 procent från 77,5 ml/kg till 80 ml/kg. Emil började med knäböj på 165 kilo och efter åtta veckor körde han med 205 kilo. Han gick från att vara en medioker svensk elitorienterare till den absoluta världseliten i orientering på två block med 18 stycken 4×4 pass på 14 dagar.

4×4 intervaller för maximal syreupptagningsförmåga
Jan Helgerud och Jan Hoff har genomfört flera studier på 4×4 intervaller. De har bevisat vetenskapligt att 4×4 intervaller är den effektivaste metoden för att öka syreupptagningsförmågan. Den ökar syreupptagningsförmågan med 0,5 procent per träningspass upp till ett testvärde på 70 ml/kg för kvinnor och 80 ml/kg för män i kliniska studier. För uthållighetsidrottare i världseliten är träningseffekten mindre men Jan Helgerud och Jan Hoff har aldrig sett en mindre effekt än 0,25 procent per pass. De genomförde en vetenskaplig studie på norska damlängdlandslaget. De ökade sin syreupptagningsförmåga med 4,5 procent på 18 stycken 4×4 pass på 14 dagar.

Fysiologisk och vetenskaplig träning
En invändning mot Helgerud & Hoffs träningsmodell är att de som är bäst i uthållighetsidrott till största delen kör lågintensiv träning. Den allmänna uppfattningen är att det tar lång tid att bli tillräckligt tränad för att kunna konkurrera på elitnivå. De som följer Helgerud & Hoffs modell utesluter de pass som inte ger någon träningseffekt och tränar därför mycket mindre. Det tar längre tid för dem som tränar efter den vedertagna, accepterade, obligatoriska, traditionella och historiska modellen att öka sin syreupptagningsförmåga. Förespråkare för traditionell träning litar inte på forskare, fysiologisk kunskap och vetenskapliga studier. De flesta tycker att det är tryggare att lita på hur de som är bäst tränar istället för att använda en enkel träningsmodell baserad på fysiologi och vetenskap. Vi människor är bra på att fokusera på fel saker och vi har en fantastisk förmåga att göra saker mycket mer komplicerade än de behöver vara.

Blev europamästare och världsmästare
Emil Wingstedt är ursprungligen från Växjö i Småland men bor sedan 1996 i Halden i Norge. Han tog guld i fem raka mästerskap. Emil vann EM guld i orientering 2002, 2004, 2006 och 2008. Emil vann VM första gången han deltog. Han blev världsmästare 2005 och 2006. Emil har tre guldmedaljer, en silvermedalj och tre bronsmedaljer i VM. Han har fyra guldmedaljer, två silvermedaljer och fem bronsmedaljer i EM. Han har tre guldmedaljer i Nordiska mästerskapen. Han har åtta vinster, en andraplats och åtta tredjeplatser i Världscupen. Han har fem SM-guld och fem guldmedaljer i Norska mästerskapen. Han har en vinst i O-ringen 2005. Han var på väg mot en bronsmedalj i VM 2008 när han sprang förbi en kontroll. 2010 tog han en bronsmedalj på EM. Han avslutade sin elitsatsning efter VM i Trondheim 2010. Emil blev tränare för norska sprintlandslaget 2012 och var det i 5 år. 2013 vann han norska mästerskapen och då sa han att han tränade hälften så mycket som landslagsorienterarna men fler hårda pass och att han därför klarade att hålla sig på en hög nivå. 2015 vann han Norska mästerskapen igen som 40-åring. 2015 vann han Tromsö Mountain Challenge 50 km.

Emil intervjuades i orienteringsförbundets tidning Skogssport nummer 3 2007 och nummer 1 2009.

Hur skiljde sig den här typen av träning från hur du hade tränat tidigare?

-Träningen blev mer periodiserad och därmed mer varierad från vecka till vecka. Jag tränade färre timmar men fick bättre träningseffekt, säger Emil.

Hur har du tränat?

-I perioder har jag kört upp till 20 stycken 4×4 pass på 14 dagar, berättar Emil.

Blocken med många intervallpass körde Emil ett par gånger om året för att öka sin syreupptagningsförmåga. Mellan blocken körde Emil 4×4 intervaller minst tre gånger i veckan för att behålla syreupptagningsförmågan.

Han slutade att springa långa lugna pass bara för att få tillräckligt med träningstimmar i träningsdagboken. Han räknade intervallpass istället för träningstimmar.

För att toppa formen lade Emil in ett block med 4×4 intervaller som slutade en vecka innan tävlingsdagen.

Emil körde tung styrketräning regelbundet ända fram till en vecka före de stora mästerskapen.

-Träning med låg intensitet ger ingen eller liten träningseffekt för en vältränad löpare, säger Emil.

-I mina tuffaste block med 20 intervallpass på två veckor tränade jag inte mer än 10 timmar i veckan, säger en av orienteringssportens löpstarkaste utövare Emil Wingstedt.

-Med tre intervallpass i veckan får jag tid över till att träna andra saker som hör till sporten som jag måste bli bra på, säger Emil.

-Jag har tränat på det här sättet under en lång period och jag har inte känt att den här träningen har gjort mig mer sliten än jag var tidigare. Med färre timmar i träningsdagboken får jag mer tid till att ligga på soffan och återhämta mig.

Tränar du aldrig längre distanser?

-Jodå, men då är det träning i tävlingsfart på motsvarande distans som jag tävlar på, det vill säga runt 1:30-1:40 för långdistans och runt 35 minuter för medeldistans.

-Det är ganska enkelt egentligen, syreupptagningsförmågan är den viktigaste parametern för framgång och forskarna har kommit fram till att optimalt resultat nås just genom 4×4-minutersintervaller, säger Emil.

Om det nu är så enkelt varför tränar inte alla så här?

-Jag upplever att det finns en väldigt stor skepsis inom idrottsvärlden till vad forskare presenterar. Tränare är ofta före detta aktiva och tar istället gamla rön med sig.

-Sedan gäller det självklart att våga tro på det man gör och verkligen lyckas genomföra det. För mig gav det snabbt resultat. Jag började träna så här inför 2002 års säsong och sedan dess har min utvecklingskurva gått stadigt uppåt, så jag har aldrig tvivlat, säger Emil.

När man hittar ett träningsupplägg som passar och ger resultat, berättar man det då för konkurrenterna?

-Från början var jag tveksam till det. Jag ville gärna hålla det för mig själv, det var min grej liksom men sedan har jag märkt att det inte har någon som helst betydelse. Jag har gått igenom det här med alla i landslaget men det är ingen som har tagit efter. Alla följer sin egen träning och vågar inte ta efter andra.

Emils ord säger allt
De förklarar varför uthållighetsidrottare fortfarande använder en ovetenskaplig träningsmodell från 60-talet. De förklarar varför det inte sker någon träningsutveckling. De förklarar varför alla tränar som de alltid har gjort, som alla andra gör och som de som är bäst gör om inte den som är bäst tränar annorlunda förstås. Marit Björgen kunde inte ändra på hur skidåkare tränar och Emil Wingstedt kunde inte ändra på hur orienterare tränar. Ett problem är att Helgerud & Hoffs träningsmodell är för enkel. Träning får helt enkelt inte vara enkel för då kan den ju inte vara bra. Ett annat problem är att man inte kan träna lika mycket. Man samlar inte mil och timmar. Man tränar inte olika energisystem i olika intensitetszoner. Man tränar inte ned sig inför tävlingar. Man kan inte visa hur duktig man är i sin träningsdagbok. Allt gissande elimineras helt och hållet eftersom det är en träningsmodell som har vetenskapligt stöd. Ett annat problem är att man måste se på kroppen med två helt andra ögon och tänka träning på ett helt annat sätt.

Hur kunde Therese Johaug vinna 10000 meter på norska mästerskapen?

Therese Johaug vann norska mästerskapen på 10000 meter och förvånar en hel värld. Hon sprang på tiden 32:20:87. Therese slog Gunhild Halle Haugens 19 år gamla mästerskapsrekord med 4 sekunder och var bara 30 sekunder från VM-kval gränsen. Therese är den femte snabbaste norskan genom alla tider på distansen. Ändå är hennes tid bara den 69:e bästa i världen i år. Jag vill bara nämna det för att du ska få ett perspektiv på Thereses prestation. Thereses tid är 2:07 sämre än Ingrid Kristiansens norska rekord och ändå vinner hon med 2:27. Nivån på hennes konkurrenter är direkt dålig. Tvåan är 4:34 efter det norska rekordet. Hur kan en skidåkare slå Norges bästa löpare? En sak är i varje fall klar och det är att Therese inte vann på grund av läppsalva som en del mindre insatta människor tror. Hon har sprungit lopp tidigare men det är 11 år sedan hon sprang på bana och när man springer terränglopp är det svårare att jämföra tider. Nu sprang Therese på bana och då blev det uppenbart att hon kan springa fort. Det blev också tydligt att Norge är ett skidland och inte ett friidrottsland. Halva startfältet drog sig ur när de hörde att Therese skulle vara med för de förstod att de skulle få utstå hård kritik om Therese skulle vinna. Hårdast var kritiken från forna löparstjärnan Ingrid Kristiansen. Thereses seger säger mer om hennes konkurrenter än om henne.

Om du är uthållig kan du springa fort
Det är ingenting anmärkningsvärt med Thereses prestation. Hon tillhör världseliten i en uthållighetssport. En stor del av Thereses träning består av löpning. Hennes muskler och hjärta vet inte om hon åker skidor eller springer. Thereses muskler kan bara utveckla kraft och hennes hjärta kan bara pumpa blod till hennes arbetande muskler. Therese väger 46 kilo, har en hög maximal styrka och en hög maximal syreupptagningsförmåga. Hon är lätt, stark och har ett stort hjärta som kan pumpa mycket blod och därför kan hon springa fort. Om du är uthållig i en sport är du uthållig även i andra sporter. För att kunna springa fort krävs fungerande sätesmuskler och höftböjarmuskler men löpning är inte tekniskt svårt. Löpning är ett av kroppens åtta primära rörelsemönster. Löpning är ett medfött rörelsemönster hos alla människor. Alla föds med ett perfekt löpsteg som de förlorar när de blir dysfunktionella.

Om du är uthållig kan du cykla fort
Svenska skidskyttelandslaget cykeltränar mycket på sommaren. I juli 2006 cyklade Svenska skidskyttelandslaget uppför Alpe d´ Huez som är en brant stigning i alperna som ofta är med på Tour de France. De cyklade en sträcka på 16 kilometer varav 13 kilometer är brant stigning. Snabbast var Mattias Nilsson med tiden 46:21 vilket är en jättebra tid. Roberto Vacchi blev inte förvånad och inte jag heller. Två år tidigare den 21 juli på den 16:e etappen i Tour de France 2004 körde man bergstempo från Bourg d´Oisans till Alpe d´Huez 15,5 kilometer. En dopad Lance Armstrong vann på 39:41. Wolfgang Pichlers skidskyttar har en hög maximal styrka och en hög syreupptagningsförmåga och cykel är inte någon tekniskt svår sport och därför kan de cykla snabbt uppför.

Löpare ska inte åka skidor
Det är mycket svårare för en 10000 meters löpare att vinna norska mästerskapen på 10 kilometer i klassisk stil på längdskidor än för en längdskidåkare att vinna norska mästerskapen på 10000 meter i banlöpning eftersom längdskidåkning är en tekniskt svår sport. Löpare tränar inte på skidor, inte än i alla fall men Svenska friidrottslandslaget kommer att börja med det om Karin Torneklint får som hon vill. Karin tror att Therese blir skadad om hon springer. Therese sprang inte i spikskor. Det belastar vadmusklerna mycket mer att springa i spikskor och landa på framfoten. Hälsenorna blir dock inte överbelastade, det är vadmusklerna som kan bli överbelastade om man inte är tillräckligt stark i fötter och underben men smärtan uppstår i hälsenan. Karin Torneklint tror att längdskidåkning skulle kunna vara en bra alternativ träning för löpare men löpare ska inte hålla på med alternativ träning. Löpare behöver en kropp som fungerar och ska intervallträna och styrketräna. Löpare blir inte bättre av att åka skidor.

Är det löpning som är Thereses, Ebbas och Fridas hemlighet?
Svenska skidlandslagets tidigare förbundskapten Rikard Grip tror också att Therese kan bli skadad av att springa. Skidåkare blir inte skadade för att de springer på bana istället för i skogen. Förbundskaptenerna i Sveriges två viktigaste landslag har ingen aning om vad som orsakar överbelastningsskador och de tror att man blir skadad av att springa. Det är ingen någonsin som har fått en överbelastningsskada av att springa. Det är däremot många som har fått överbelastningsskador av att springa med dysfunktionella sätesmuskler. Det är inte löpningen som orsakar överbelastningsskador utan hämmade muskler. Uthållighetsidrottare får inte överbelastningsskador av yttre faktorer utan av inre. Hur ska Karin och Rikard kunna prestationsutveckla våra friidrottare och skidåkare om de inte förstår att en fungerande kropp ökar idrottarnas prestationsförmåga och gör dem immuna mot skador? Om det är någon som vet att Therese löptränar så är det väl Rikard? Springer inte Svenska skidlandslaget? Det gör i alla fall Ebba och Frida. Åker de andra skidåkarna bara rullskidor och lufsar med stavar i uppförsbackar? Ebba och Frida har också tävlat i friidrott. Ebba sprang 3000 meter i Junior-EM i Eskilstuna 2015 och Frida sprang 3000 meter i ungdoms-EM i Tblisi 2016. Är det för att Therese, Ebba och Frida löptränar sommartid som de presterar så bra i skidspåret?

Kenyanska löpare springer fort för de har ingen iPad
Varför är norska löpare så dåliga? För några år sedan gjordes en forskningsstudie där man försökte ta reda på varför Kenyanska löpare är så bra. Den enda fysiologiska skillnad forskarna kunde hitta vara att Kenyanska löpare har smalare underben men eftersom löpning sker i låg hastighet påverkar inte underbenens frontalyta löphastigheten. När jag stod och tittade på Kalmarmilen 2016 kom Mustafa Mohammed och två löpare till med ursprung i Eritrea och Etiopien i täten långt före de andra. Alla tre hade ett fint löpsteg och jag hörde inte när de satte ned sina fötter på kullerstenen. De fick all fart med sig i varje steg. När de andra löparna kom smattrade det i kullerstenen. De bromsade sin fart i varje steg. Jag såg tydligt på deras rörelsemönster att de inte kunde utveckla tillräcklig kraft när de böjde och sträckte i höftleden. Om forskarna istället hade mätt den neuromuskulära aktiveringen av sätesmusklerna hade de hittat orsaken till att Kenyanerna springer snabbare än västerländska löpare. Kenyanska löpare har ingen MacBook Air, ingen iPad och ingen iPhone. De åker inte tunnelbana, spårvagn eller buss till skolan. De har fungerande sätesmuskler och höftböjarmuskler och kan böja och sträcka i höftleden med kraft. När dessa muskler blir hämmade kompenserar lårmuskler och vadmuskler och blir överbelastade. När löpare sitter hämmas deras sätesmuskler. Först får de tunga ben, ett dåligt löpsteg och nedsatt prestationsförmåga och sedan får de ont. Då blir de rekommenderade att stretcha, rehabträna och gå på löpskola. När de rehabtränar styrketränar de kompenserande muskler eftersom det inte går att träna muskler som inte fungerar. När jag rehabiliterade en friidrottstjej som heter Erika Lindeblad som springer 3000 meter hinder genom att behandla och aktivera hennes sätesmuskler och djupa höftböjarmuskler fick hon ett mycket bättre löpsteg och sprang 20 sekunder snabbare per kilometer trots att hon inte hade tränat på två månader. Jag rehabiliterade henne utan löpskola, stretching, core träning, stabiliseringsträning, ultraljud, laser, stötvåg, nålar, ström och rehabträning. Om löpare dessutom styrketränar sätesmuskler och höftböjarmuskler kan de självklart springa ännu snabbare. Kenyanska löpare lever närmare sin ursprungsmiljö med mindre sittande. Norska löpare sitter hela tiden utom när de springer med en kropp som inte fungerar.

Vad ska vi dra för slutsatser av Thereses prestation?
Om din kropp fungerar och du är uthållig i en sport är du uthållig även i andra sporter. Om du är skidåkare i världseliten kan du springa fort. Norska löpare har dysfunktionella sätesmuskler därför att de sitter för mycket och kan därför inte slå Ingrid Kristiansens norska rekord. Norge behöver göra en satsning på långdistanslöpning där de har så fina traditioner och då tänker jag såklart på Grete Waitz som skrev idrottshistoria när hon banade väg för långdistanslöpning för kvinnor. Norrmännen måste börja med att prestationsoptimera löparnas kroppar genom att aktivera hämmade sätesmuskler och höftböjarmuskler. Uthållighetsprestationer handlar om maximal styrka per kilo kroppsvikt, maximal syreupptagningsförmåga per kilo kroppsvikt och effektutveckling per kilo kroppsvikt. Idag är skidåkare bättre tränade än löpare därför att de tar sin styrketräning på allvar för att skidåkningen har utvecklats från en ren uthållighetssport till en power-uthållighetssport. Norska löpare bör styrketräna för att öka sin maximala styrka i framåtdrivande muskler. När en uthållighetsidrottare har fulländat sin teknik i sin sport är det bara starkare muskler och ett större och starkare hjärta som kan pumpa mer blod som kan göra honom eller henne uthålligare. Therese Johaug är en multiatlet i uthållighetssporter. Thereses konkurrenter är smartare än resten av världen för de förstod att Therese skulle springa snabbare än dem.

De 25 största myterna om uthållighetsträning

Det finns träningsmyter som så många har trott på under så lång tid att de har blivit vedertagen sanning trots att de är falska. De är många och det går inte att ta död på en enda av dem. De recyclas i tidningar och böcker. De återanvänds vid föreläsningar, seminarier och utbildningar. De återbrukas av gurus, idoler och “träningsexperter”. De får nytt liv på bloggar, forum och i sociala medier. De hålls vid liv av uthållighetsidrottare och tränare. De flesta kan inte ens skilja på konditionsträning och styrketräning. De vet framförallt inte vilken träning som varken förbättrar konditionen eller ökar styrkan. Större delen av den träning de flesta motionärer och uthållighetsidrottare ägnar sig åt idag ger ingen träningseffekt överhuvudtaget. Den bygger på antaganden och felaktiga slutsatser på 60-talet. I den här artikeln går jag igenom de 25 största myterna om uthållighetsträning. Vetenskapen har motbevisat dessa myter för länge sedan men de kommer troligtvis att överleva både dig och mig och kanske hela människosläktet.

Det här är de 25 största myterna om uthållighetsträning:

Myt 1: Distansträning är grundträning för uthållighetsidrottare.
Fakta: På 60-talet trodde fysiologer att distansträning ökade den maximala syreupptagningsförmågan (VO2max) och stärkte muskelfästen och därför betraktades distansträning som grundträning. Det motbevisades i vetenskapliga forskningsstudier på hjärtats slagvolym i USA 2001 och Norge 2012 samt på styrketräning för starkare muskelfästen i Danmark 2009. Idag vet forskare att distansträning inte ökar VO2 max och att det inte stärker muskelfästen. Det stämmer däremot att träning som ökar VO2max och stärker muskelfästen är grundträning. Intervallträning och styrketräning är därför grundträning för uthållighetsidrottare.

Myt 2: Man måste träna länge på låg intensitet innan man kan träna på hög intensitet.
Fakta: I så fall skulle det vara en fysiologisk omöjlighet att börja med sprintlöpning. Då måste föräldrar berätta för sina barn att de måste börja med att springa många mil och många timmar långsamt innan de börjar springa snabbt. Om det hade varit sant hade människosläktet dött ut under evolution och stenålder då det var en förutsättning för överlevnad att kunna springa fort för att undkomma faror och få tag i föda.

Myt 3: Distansträning stärker muskelfästen.
Fakta: Muskelfästen blir inte starkare av låg belastning. Danska forskare visade 2009 att muskelfästen blir starkare av styrketräning med tung belastning.

Myt 4: Distansträning förebygger överbelastningsskador.
Fakta: Träning på låg belastning förbereder inte kroppen för träning på hög belastning. Muskulära överbelastningsskador orsakas av att någon muskel är hämmad och att andra muskler kompenserar och blir överbelastade. För att undvika överbelastningsskador måste kroppen fungera.

Myt 5: Distansträning ökar uthålligheten.
Fakta: Forskare har inte kunna påvisa att det sker någon fysiologisk anpassning till distansträning som ökar uthålligheten. Norska forskare har däremot visat att styrketräning med tunga vikter, 85-90 procent av 1 RM och intervallträning på 90-95 procent av maxpulsen ökar uthålligheten. Vi säger ofta om uthållighetsidrottare att han eller hon är stark. Det är stämmer bokstavligt talat. Du kan inte bli uthålligare utan att bli starkare. Uthållighetsprestationer handlar bara om styrka. Det enda som kan göra dig uthålligare är starkare framåtdrivande muskler och ett större och starkare hjärta.

Myt 6: Distansträning ökar antalet kapillärer.
Fakta: Forskare har visat att benmuskler kan ta emot tre gånger mer blod än hjärtat kan leverera. Alla idrottsfysiologer i hela världen är överens om att hjärtats pumpförmåga är flaskhalsen i syretransporten. Det behövs därför inte fler kapillärer.

Myt 7: Distansträning ökar antalet mitokondrier.
Fakta: Svenska forskare har visat att antalet mitokondrier ökar mer vid intervallträning än vid distansträning. Det finns tillräckligt med mitokondrier annars skulle inte bloddoping fungera.

Myt 8: Distansträning förbättrar arbetsekonomin.
Fakta: Norska och danska forskare har visat att styrketräning med tung belastning förbättrar arbetsekonomin hos löpare, cyklister och skidåkare.

Myt 9: Distansträning gör muskler uthålligare.
Fakta: Det finns ingen muskelfysiolog i hela världen som kan förklara vilka fysiologiska förändringar som sker i muskler som gör dem uthålligare. Muskler kan inte bli uthålligare, de kan bara bli starkare. Musklerna blir mindre trötta på samma arbetsbelastning när de blir starkare och det ökar uthålligheten. Det vi kallar muskeluthållighet är en ökad maximal styrka tillämpad på samma submaximala belastning.

Myt 10: Konditionen förbättras även om man inte blir flåsig när man tränar.
Fakta: Konditionen förbättras bara om du blir flåsig när du tränar. Du blir flåsig när dina muskler inte får tillräckligt med syre och då ökar din syreupptagningsförmåga.

Myt 11: Om man tränar så att man blir trött ökar uthålligheten.
Fakta: Kroppen anpassar sig inte till trötthet, den anpassar sig till en enda sak och det är belastning.

Myt 12: Det går att öka uthålligheten utan att öka den maximala syreupptagningsförmågan.
Fakta: Uthålligheten ökar bara när den maximala syreupptagningsförmågan eller den maximala styrkan ökar.

Myt 13: Träning med låg belastning ökar prestationsförmågan.
Fakta: Kroppen anpassar sig bara till tung belastning. Forskning visar att den maximala styrkan inte ökar någonting om belastningen är mindre än 66 procent av vad man orkar lyfta en gång (1RM). Du kan lyfta 66 Procent av 1RM 14-15 gånger. Styrkan ökar dock 10 gånger mer om belastningen är 85-90 procent av 1RM. Den maximala syreupptagningsförmågan ökar bara när belastningen är så tung att hjärtfrekvensen är 90-95 procent av maxpulsen.

Myt 14: Om tävlingsdistansen är lång måste träningsdistansen vara lång.
Fakta: Om tävlingsdistansen är lång måste du vara uthållig och du är uthållig om du har bra kondition och är stark. Det är bättre att du tränar så att din kondition och styrka ökar än att du springer långt om du ska springa ett långt lopp.

Myt 15: Hjärtat är kroppens motor.
Fakta: Du kan inte röra dig utan dina muskler. Det är bara dina muskler som kan skapa ett vridmoment. Musklerna är därför kroppens motor. Hjärtat är bara en syrepump som förser musklernas mitokondrier med syre så att de kan producera energi så att musklerna kan fortsätta att arbeta.

Myt 16 : Tröskelträning höjer mjölksyratröskeln.
Fakta: Mjölksyratröskeln höjs inte av träning på mjölksyratröskeln, den följer med upp när den maximala syreupptagningsförmågan ökar. Ju mer syre som tillförs musklerna desto mindre mjölksyra bildas. När syreupptagningsförmågan ökar kan du arbeta på en högre procentuell andel av din maximala kapacitet utan att mer mjölksyra produceras.

Myt 17: Mjölksyraträning ökar mjölksyratåligheten.
Fakta: Mjölksyra bildas när muskler arbetar utan tillgång till tillräckligt mycket syre. Muskler kan inte lära sig att tåla mer mjölksyra. Det bildas mindre mjölksyra på samma arbetsbelastning när den maximala syreupptagningsförmågan ökar.

Myt 18: Det tar lång tid att återhämta sig från intervallträning.
Fakta: Forskning visar att en hög träningsvolym är den främsta orsaken till överträning, Du återhämtar dig snabbare från korta intervallpass än långa distanspass. Det är inte hur hårt du tränar som är avgörande för hur lång återhämtning som krävs utan hur mycket energi du har förbrukat.

Myt 19: Man blir skadad av intervallträning.
Fakta: Du blir inte skadad av intervallträning, du blir skadad när någon av dina muskler är hämmade så att andra muskler kompenserar och blir överbelastade.

Myt 20: Det går att uppnå samma resultat med olika träning.
Fakta: Det är belastningen som avgör den fysiologiska effekten. Om belastningen är låg uteblir träningseffekten.

Myt 21: Träning måste vara individuellt utformad.
Fakta: Vi har alla samma anatomi och fysiologi och svarar på samma sätt på samma procentuella belastning.

Myt 22: Träningen måste varieras.
Fakta: Träningen måste vara effektiv och belastningen måste ökas progressivt för att ge resultat.

Myt 23: Muskler bryts ned när man tränar och skillnaden mellan nedbrytning och uppbyggnad är resultatet.
Fakta: Muskler byggs inte upp för att de bryts ned. Den gamla teorin om superkompensation stämmer inte. Muskler blir starkare om de belastas tillräckligt tungt. Tung belastning är stimulit som får kroppen att anpassa sig och bli starkare.

Myt 24: Man måste balansera på gränsen till överträning för att få maximala resultat.
Fakta: Du behöver inte ens vara i närheten av att bli övertränad för att få optimala resultat av din träning.

Myt 25: Det tar många år att bli en bra uthållighetsidrottare.
Fakta: Det räcker med några få månader med effektiv träning för att bli riktigt bra tränad. En otränad har ett testvärde på 35 ml/kg och en vältränad 70 ml/kg. På en otränad rymmer hjärtats vänstra kammare 1 deciliter blod och på en vältränad 2 deciliter. 4×4 intervaller på rätt nivå ökar syreupptagningsförmågan med 0,5 procent per träningspass upp till ett tesvärde på 70 ml/kg för kvinnor och 80 ml/kg för män. Teoretiskt krävs det därför endast 200 träningspass för att öka syreupptagningsförmågan med 100 procent och gå från otränad till vältränad.

Bild publicerad med tillåtelse av Bovin Design.

Bianchistallet Team Jumbo-Visma vann gårdagens lagtempoetapp i Tour de France

I lördags startade Tour de France i Bryssel. Team Jumbo-Visma hade jobbat i flera månader för att deras spurtare Dylan Groenewegen som vann en etapp på Tour de France 2017 och två etapper 2018 skulle ta den gula ledartröjan på den inledande etappen men han kraschade oturligt med 1500 meter kvar till mål. Hans uppdragare Mike Teunissen kände sig fräsch och hade hjälp av det belgiska underbarnet Wout van Aert. En dröm blev sann när Mike Teunissen slog Peter Sagan i en tight spurtuppgörelse och rullade först över mållinjen på sin Bianchi Oltre XR4 och blev den första holländaren i den gula ledartröjan sedan 1989.

Igår var det lagtempo
Igår var det lagtempo och alla trodde nog att Team Ineos utan Chris Froome som kraschade på träning tre veckor innan Tour de France skulle vinna på sina svarta Pinarello Bolide cyklar. Det såg länge ut som att Team Ineos med regerande mästaren Geraint Thomas skulle vinna med tiden 29 minuter och 18 sekunder. De gick ut först och ledde när det återstod ett enda lag. De satt i heta stolen ända tills det sista laget rullade över mållinjen. Åtta starka cyklister i Team Jumbo-Visma utan tempostarke Primoz Roglic men med den fyrfaldiga världsmästaren på individuellt tempo Tony Martin i laget hade andra planer. De hade tempostarka Tour de France debutanten Wout van Aert i laget som nu bär den vita ungdomströjan. Wout van Aert är trefaldig världsmästare i cykelcross. I mars skrev han på för Team Jumbo-Visma och i juni blev han belgisk mästare på tempo. Team Jumbo-Visma hade en dröm och deras stora mål var att vinna. Holländaren Dylan Groenewegen som krashade i lördags fick släppa efter ungefär 10 minuters cykelåkning. Den norska mästaren Amund Gröndahl Jansen tvingades också släppa och belgaren Laurens De Plus orkade inte heller. Nya Zeeländaren George Bennet kunde inte hjälpa till så mycket. Han är lite för liten och lätt men var ändå viktig på slutet när de andra var trötta. Men de andra fyra cyklisterna i Bianchistallet var urstarka. Mike Teunissen, Tony Martin, Steven Kruijswijk och Wout van Aert flög fram över asfalten på sina Bianchi Aquila cyklar och krossade Team Ineos stallet. På så lite som 27,6 kilometers cykelåkning runt den belgiska huvudstaden körde de ifrån Team Ineos stallet med hela 20 sekunder! Det tog dem endast 28 minuter och 58 sekunder att avverka tempobanan. Det innebär att de snittade 57,2 km/h. Tröttast av cyklisterna i Team Jumbo-Visma var nog Steven Kruijswijk som var femma på Tour de France förra året och kör för sammandraget. The Flying Dutchman Mike Teunissen behöll maillot jaune.

De dyraste cyklarna kunde inte köpa segern
Team Ineos Pinarello Bolide cyklar var de överlägset dyraste tempocyklarna på tempobanan igår. Team Ineos fick dock se sig besegrade av bättre tempocyklister på betydligt mindre påkostade Bianchi Aquila cyklar, visserligen med Countervail teknologi som tar bort 80 procent av vibrationerna från vägbanan och gör cyklisternas muskler mindre trötta så att de orkar sitta i en sittställning som gör dem mer aerodynamiska. Cyklisten står för 80 procent av luftmotståndet och cykeln för 20 procent. De högteknologiska komponenterna på Team Ineos avancerade cyklar spelade ingen roll. Marginella fördelar av mindre luftmotstånd hjälpte inte mot gammaldags hästkrafter. Team Jumbo-Vismas tempocyklar Bianchi Aquila CV kostar inte i närheten så mycket som Team Ineos avancerade och specialutrustade Pinarello Bolide men igår vann inte lätta aerodynamiska komponenter utan starka ben som utvecklade ett stort vridmoment och stora starka hjärtan som pumpade mycket blod och försåg cyklisternas muskler med syre. Team Ineos finansiella muskler kunde inte köpa dem segern. Deras Pinarello Bolide cyklar var utrustade med galet dyra customtillverkade 3D printade sömlösa tempostyren tillverkade i ett enda stycke men det spelade ingen roll. Peak performance i proffscykling handlar inte om budget och prylar. Det handlar om starka ben och stora starka hjärtan som kan pumpa mycket blod, inte om vem som har den dyraste, lättaste och mest aerodynamiska cykeln. Cyklister är lustiga, de ska ha de senaste, lättaste och mest aerodynamiska prylarna men när det gäller träning är de så konservativa att de lever kvar på 60-talet. Om de vore lika konservativa med sina cyklar som de är med sin träning skulle de köra på stålcyklar med ramväxel, fälgbromsar och 5 kugg i bakhjulet.

Världens bästa cykelkommentatorer
Idag anländer Touren till Frankrike där en serie kategori 3 klättringar väntar på en 215 kilometer lång etapp från Binche till Épernay. Sändningen pågår just nu i Eurosport 1 och världens bästa cykelkommentatorer Roberto Vacchi och Anders Adamson gör den klassiska cykeltävlingen till en fest för oss cykeltokiga. Vive Le Tour!

Celsestéfärgat påskpyssel med min klient Fredrik

Nu har sommaren äntligen kommit till Öland och påsklediga och händiga klienter har äntligen haft tid att meka färdigt sina ergometercyklar. Min klient Fredriks ergometer blev klar i förrgår så nu behöver han inte träna på sin Bianchi Oltre XR3 ett enda pass i sommar. Han kan han cykla utomhus på sin ergometer men det är effektivare om han att bygger ett isolerat kylrum med air condition aggregat och vindmaskin. Om Fredrik blir varm stiger hans puls. Det finns de som har testat att cykla inomhus och utomhus med samma effektmätare på samma effekt och de uppger att det skiljer 40 pulsslag när de inte har någon fartvind som kyler! Det finns klienter som Fredrik som gör som jag säger och går och köper sig en Monark ergometer och kör 4×4 intervaller och så finns det de som inte blir lika snabba på sin landsvägscykel men de är få.

Ombyggd och modifierad Monark 874E
Fredrik har byggt om och modifierat en Monark 874E viktergometer som han hittade på Happyride för 4500 kr. Den var redan strippad men inte klar. Den hade redan ett vevparti med en Q-faktor på 146 millimeter, vevarmarna var 170 millimeter och sadeln var utbytt. Fredrik åkte till återvinningsstationen med plastkåpan som satt över belastningsramen.

Bestyckad med steglös sadelstolpe och styrstolpe
Han beställde en steglöst inställbar sadelstolpe och styrstolpe med micrometerjustering från Aktivitus för 4990 kronor. Nu är ergon bestyckad med steglöst inställbara varianter som gör att Fredrik kan ställa in sin cykel så att han sitter exakt som han vill. Han kapade av styrröret 15 millimeter för att kunna få ned styret så lågt som han ville. Fredrik skruvade av ett par Shimano Ultegra pedaler från sin pensionerade triathloncykel och monterade på Monarken. Han hittade ett nytt styre på vinden hos Färjestadens Cykelaffär av märket Bontrager som han fick köpa för 300 kronor. Han hittade kasserade Shimano Tiagra bromshandtag hos Cykelogen i Kalmar som han gav 300 kronor för. Där hittade han även en celestéfärgad styrlinda för 219 kronor som han lindade och pimpade konstverkets styre med.

Modifierad träningsmaskin
I sin egen cykellåda i garaget hittade han ett par 10 år gamla Pro Synop tempobågar. I samma låda hittade han ett flaskställ men det ska han byta ut mot ett snyggare, säger han. Den elektroniska enheten som satt monterad i plastkåpan placerade han mellan tempopinnarna på styret så att ha kan se kadens, puls och tid när han kör intervaller. Det är all information Fredrik behöver för att kunna träna maximalt effektivt. Om han matar in belastningen så kan han även se effekten i watt men den vet han ändå. Han ligger på 100 RPM i intervallerna och då är multipliceringen enkel, 2,4 kilos belastning och 100 RPM är 240 watt.

Celestéfärgat påskpyssel
I helgen har jag och mina grannar gjort fint på våra uteplatser. Fredrik har lite påskpyssel kvar. Han har smörjt kedjan med C3 Ceramic Lube men ska spänna den från 25 till 10 millimeter och byta bromssnöret. Han har inte vågat byta bromssnöre än. Det är inte farligt att göra det och inte svårt. Det har till och med jag klarat av på min viktergometer. Det finns en bruksanvisning för 874E på nätet där Fredrik kan se hur snöret ska träs.

Fredrik sparade 15000 kronor
För 10299 kronor har Fredrik byggt den bästa träningsmaskin en cyklist kan ha och samtidigt sparat nästan 15000 kronor jämfört med om han skulle ha köpt en ny. Fredrik har en vansinnigt vacker mattsvart Bianchi Oltre XR3 av 2018 års modell med celestéfärgade detaljer och Zipp hjul men den är bara till för fincykling, fika cykling och blodigt allvar, det vill säga tävling, inte för seriös träning. Det finns ingen bättre träningscykel än en viktergometer från Monark. Oltren får vänta, först ska Fredrik trimma motorn.

Fredriks mål är 300 watt
Fredriks mål är att kunna cykla 4 minuter på 300 watt utan att svimma. Då kommer det att gå undan på Oltren. Han har ökat från 197 till 240 watt på sex veckor. Från och med nu ska han bara öka 1 watt per pass. Det innebär att han om 60 pass som han räknar med att han har avverkat fram till vecka 28 ska nå sitt mål. Fredriks kollega anser att det är omöjligt för Fredrik att nå 300 watt och har lovat att stå redo med champagnen om Fredrik klarar det. Heja Fredrik! Du kommer att klara 300 watt lätt.

Brickbaserad träning
Klicka på länken Fredrik cyklar på ergon för att se Fredrik cykla på ergometern och höra hur den låter. Ljudet från kedjan låter som musik i mina öron. Fredrik kör vetenskapliga 4×4 intervaller på ett medicinskt mätinstrument som används i vetenskapliga studier i laboratorier över hela världen. Han har fått ett protokoll av mig med nio riktlinjer för hur han genomför fyrorna på rätt intensitetsnivå för att han ska få ut maximalt av intervallerna och återhämta sig snabbt så att han kan köra många 4×4 pass varje vecka. Fyrorna kallas norska fyror eftersom det är två norska professorer i medicin vid Trondheims Universitet som har utvecklat dem och forskat på dem. Norska fyror ökar din maximala syreupptagningsförmåga (VO2max) med 0,5 procent per träningspass i vetenskapliga studier. Seriös träning är VO2max träning, strukturerad träning är intervallträning och vetenskaplig VO2max träning är 4×4 intervaller på norskt vis. På viktergometern lägger Fredrik vikter i en viktkorg. Om vikterna är kalibrerade är jordens gravitation referens för att belastningen är rätt. 0,5 procent av 200 watt är 1 watt. Genom att använda rostfria brickor som väger 10 gram kan Fredrik öka effekten med 1 watt per pass vid 100 RPM. Fredrik kan därför träna vetenskapligt, systematiskt och progressivt. Elektronisk, uppkopplingsbar och trendig träningscykel? Nej! Analog, kalibreringsfri och pålitlig ergometer? Ja! Maximalt effektiv precisionsträning? Ja! Dög Monarks ergometer åt Fåglumbröderna så duger den åt Fredrik, mina andra klienter som är cyklister och mig.

Idag rullar Bike Challenge igång på Malkars Träningscenter Västra

 

Nu är den nya Bike Challenge salen på Malkars Träningscenter Västra klar. Det står 20 stycken Technogym Skillbike i salen och på väggen längst fram i salen sitter en 147 tums skärm. Virtual reality cykling på smart bike är en revolution inom inomhuscykling i grupp. Malkars är naturligtvis först i Sverige med gruppcykling på Skillbike. Idag rullar Malkars igång de första provpassen. Jag är övertygad om att den nya gruppcyklingen kommer att bli otroligt populär bland Malkars medlemmar.

Hitta cyklisten inom dig
Technogym har utvecklat Skillbike för att locka cykelentusiaster till cykelsalen. Det är inte bara ärrade landsvägsrävar som kommer att tycka att Bike Challenge är inspirerande, motiverande och utmanande. Malkars marknadsför den här cykelträningen i grupp med uppmaningen “Hitta cyklisten inom dig”. Den uppmaningen sympatiserar jag med till hundra procent. Ska du cykelträna ska du självklart göra det på riktigt på en riktig träningscykel. Jag kommer att följa Malkars nya satsning på nära håll. Jag är övertygad om att virtual reality cykling i grupp på smart bikes är framtiden. Cykla på riktigt fastän det inte är på riktigt, låter inte det väldigt lockande när vädret inte tillåter dig att cykla på riktigt?

Skillbike är en smart bike
Technogym har konstruerat Skillbike som är en smart bike för virtual reality cykling i grupp. Skillbike har både bockstyre och tempopinnar och går att ställa in så att du får samma geometri mellan pedaler, sadel och styre som på din egen racercykel, tempocykel, triathloncykel eller mountainbike. Ramen är designad med ett överrör för att markera att det här är en “riktig cykel”. Skillbike har växelspakar i bromshandtagen precis som en riktig racercykel. Den har åtta virtuella växlar. Den lättaste växeln motsvarar en utväxling på 36/28 och den tyngsta 52/13. Cykeln har en integrerad effektmätare med +-1% tillförlitlighet. Den har en 7-tumsdisplay där du ser vägbanans lutning, effekt, kadens, puls, hastighet och sträcka samt vilken växel du har valt. Du kan ladda ned dina träningsdata till Garmin och Strava.

Du cyklar på en virtuell bana
Skillbike fungerar som en cykelsimulator. Nu kan vi göra det vi drömde om att kunna göra när vi började med spinning för 21 år sedan. Vi kan skicka en banprofil till elevernas cyklar så att de känner i pedalerna hur vägbanans lutning skiftar när de trampar. Skillbike är uppkopplingsbar till Zwift och Technogyms egen mjukvara som förmedlar olika banprofiler till cykeln. Dessa mjukvaror styr automatiskt Skillbikes magnetiska bromssystem. Variationen av trampmotstånd ger den virtuella banan en struktur och skapar en banprofil. Interaktiv och smart betyder tvåvägskommunikation. Technogyms app kommunicerar en simulerad banprofil genom att styra magnetmotståndet i Skillbike som i sin tur kommunicerar din effektutveckling till appen. När en uppförsbacke dyker upp på skärmen ökar motståndet automatiskt i din Skillbike. Mjukvaran räknar om din effektutveckling till hastighet. Ju högre effekt du utvecklar desto snabbare rör du dig på banan. Med smart bikes i cykelsalen och appar med virtuella banor blir cyklingen mer realistisk.

Skillbike är en cykelsimulator
Skillbike är avsedd för virtual reality cykling i grupp på gym. Den stöder Zwift genom Bluetooth. Du kan använda Technogyms egen app eller Zwift på iOS. Malkars cykelinstruktörer kommer att använda Technogyms egen app på cykelklasserna. De kan välja mellan Performance Class som är strukturerad intervallträning och Race Class där eleverna kan tävla med sig själva eller mot varandra precis som i ett riktigt cykellopp. Skillbike räknar ut vilken effekt du ska köra intervallerna på och med vilken hastighet din cykel förflyttar sig på banan baserat på din kroppsvikt och tröskeleffekt. Skillbike har växelspakar i bromshandtagen precis som en riktig racercykel och virtuella växlar. I Race Class tar du dig fram på den virtuella banan genom att välja växel och kadens. Ju tyngre växel du väljer och ju högre kadens du trampar med desto fler meter per tramptag kommer du precis som när du cyklar på landsvägen. På storbildsskärmen på väggen längst fram i salen ser du banprofilen, hur mycket vägbanan lutar i procent, hur långt du har cyklat och var du befinner dig på banan i förhållande till de andra cyklisterna i salen. Det lockar fram tävlingsdjävulen i dig och är kul. Du kan tävla mot dina kompisar, de andra medlemmarna i salen och cyklister på hela jordklotet. En smart bike har frihjul så att cykeln rullar även om du slutar trampa. De medlemmar som träningscyklar utomhus vill cykla på träningscyklar uppkopplade till appar. De medlemmar som inte träningscyklar utomhus vill ha en roligare cykelträning. Alla medlemmar vill ha en mer realistisk cykelupplevelse i cykelsalen. Virtual Reality cykling är en revolution i inomhuscykling. Det är nästa tramptag i evolutionen av gruppcykling och ett tramptag in i framtiden. Det här är en utveckling som inte går att stoppa. Virtual reality cykling på en smart bike är här för att stanna.

malkarstraningscenter. Nu slår vi snart upp dörrarna till vår nybyggda BIKE challenge-sal på

Idag rullar de första provpassen i gång
Idag söndag den 17 februari rullar de fyra första provpassen igång i den nya Bike Challenge salen på Malkars Träningscenter Västra. Passen är precis som väntat fullbokade men du kan boka in dig på passen nästa vecka. För dig som är medlem på Malkars och gillar gruppcykling och önskar dig en mer realistisk cykelupplevelse är Skillbike årets hetaste nyhet. Jag tror att passen snabbt kommer att bli fullbokade och att Malkars kommer att få utöka schemat och köra många pass varje dag för virtual reality cykling är roligt på riktigt.

Virtual reality cykling kommer att konkurrera ut spinning
Virtual reality cykling i grupp kommer att konkurrera ut spinning. Att cykla på en spinningcykel efter att du har cyklat på Skillbike är som att cykla på en gammal sunkig motionscykel i en mörk och tråkig källarlokal med dålig luft efter att du har cyklat barbent med nyrakade ben på en kolfibercykel på en öländsk landsväg en solig vårdag. Det finns inte en chans att spinning kommer att klara den konkurrensen. Jag slår vad om att Malkars kommer att få byta ut spinningcyklarna i cykelsalen mot 50 stycken Skillbike redan i höst för Bike Challenge kommer att bli en omåttlig succé. Grab these shifters and shift to real cycling. Gå in på Malkars sida och boka in dig på ett Bike Challenge pass and have fun.